Экономическая оценка проектного решения

ОСН = 34 % ФОТ

Затраты на топливо

где - затраты на топливо, руб;

- цена одного литра топлива, руб/л.;

- общий расход топлива парком подвижного состава, л.

где - расход топлива на перевозку, л;

- дополнительный расход топлива при работе автомобиля в зимнее время года, л;

- расход топлива на внутригаражные нужды, л.

Для автомобилей самосвалов расход топлива на перевозку определяется

где - линейный расход топлива, л;

- расход топлива на выполнение ездок, л.

где - число ездок; - дополнительный расход топлива на ездку, л.

где - линейная норма расхода топлива на 100 километров пробега, л/100км [25].

Затраты смазочные и эксплуатационные материалы

где - общие затраты на материалы, руб;

- затраты на моторные масла, руб;

- затраты на трансмиссионные масла, руб;

- затраты на прочие эксплуатационные материалы, руб.

где - расход моторного масла, л;

- цена одного литра моторного масла, руб/л.

где - норма расхода моторного масла, л

где - расход трансмиссионного масла, л;

- цена одного литра трансмиссионного масла, руб/л.

где - норма расхода трансмиссионного масла

где Нэм - норма расхода прочих эксплуатационных материалов, для грузовых автомобилей принимается в размере 5 %.

Затраты на ремонтный фонд

где - затраты на ремонтный фонд, руб;

- норма на з/части и материалы, руб/1000км [25].

Другое по теме:

Техническая характеристика автомобиля ГАЗ 3102
Классический седан "ГАЗ 3102 Волга" уже хорошо известен во всем мире. Вобрав в себя все преимущества предыдущих моделей и дополнив их техническими новинками, "ГАЗ 3102 Волга" зарекомендовала себя как надежный и комфорт ...

Расчет коленчатого вала в первом опасном положении
Расчет наиболее нагруженного колена следует начинать при положении его в ВМТ. При этом обычно силу инерции не учитывают и радиальную силу приравнивают силе Pz Pz=pz*0.785Д2=8,4*0,785*0,432=1,22 мн Порядок работы цилиндров 1–3–7–5–8–6–2–4 ...

Организационная схема железнодорожного строительства и транспортных объектов
Для начала укладки пути необходимо, чтобы большая часть укладочного материала была доставлена на материальные базы. Этот материал имеет большой объем, поэтому его доставка обеспечивается железнодорожным или водным транспортом. При строите ...