Расчет и построение графика пути торможения автомобиля

Информация » Тяговые и динамические характеристики автомбиля ВАЗ 2107 » Расчет и построение графика пути торможения автомобиля

Страница 2

Таблица 3.2 – Результаты тягово-динамического расчета ( II передача)

, рад/с	100	150	200	250	300	350	400	450	500	523
	4,330	6,071	8,095	10,118	12,142	14,166	16,190	18,2139	20,237	22,504
	3,4048	3,5272	3,6266	3,6798	3,6867	3,6474	3,5619	3,4301	3,2522	2,9979
	0,0109	0,0214	0,038	0,0594	0,0856	0,1164	0,1521	0,1925	0,2376	0,2939
D	0,2232	0,2305	0,236	0,238	0,2368	0,2322	0,2242	0,2129	0,1982	0,1778
	1,5267	1,5804	1,6202	1,6354	1,6262	1,5925	1,5343	1,4517	1,3447	1,19563
	0,6549	0,6327	0,617	0,6114	0,6149	0,6279	0,6517	0,6888	0,7436	0,8363

Таблица 3.3 – Результаты тягово-динамического расчета ( III передача)

, рад/с	100	150	200	250	300	350	400	450	500	523
	6,209	8,705	11,60	14,508	17,410	20,312	23,213	26,115	29,017	32,267
	2,3746	2,46	2,5293	2,5664	2,5713	2,5439	2,4842	2,3923	2,2682	2,0909
	0,0224	0,044	0,0782	0,1221	0,1759	0,2394	0,3127	0,3957	0,4886	0,6041
D	0,1546	0,1588	0,1611	0,1607	0,1575	0,1515	0,1428	0,1313	0,117	0,0977
	1,1618	1,1964	1,2155	1,2118	1,18528	1,1359	1,0636	0,9687	0,8508	0,6918
	0,8607	0,8357	0,8226	0,8251	0,8436	0,8803	0,9401	1,0323	1,1752	1,4454

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию
Годовое число обслуживаний, выполняемых ежедневно при возврате подвижного состава с линии и выпуске его на линию: NЕО.с=ДР.Г.•АИ•αT. Годовое число технических обслуживаний: -ТО-2: -ТО-1: - сезонный: NCO=2•AИ Годовое число ...

Расчет капитальных вложений и текущих расходов по перегрузочным работам и по флоту
Для выбора оптимальной схемы механизации перегрузочных работ необходимо определить технико-экономические показатели. Оптимальный вариант схемы механизации устанавливают по минимальным удельным приведенным затратам. В общую сумму удельны ...

Перевозка пассажиров нестандартной комплекции
Как известно, места в самолете рассчитаны на пассажиров обычной комплекции. В соответствии с нормами IATA один пассажир весит в среднем 70 кг, с собой он может взять 20 кг бесплатного багажа. В разных странах эта цифра может варьироваться ...

Расчет и построение графика пути торможения автомобиля

Навигация