Фактические условия обработки судна в порту выгрузки Стамбул

Информация » Выбор отфрахтования судна » Фактические условия обработки судна в порту выгрузки Стамбул

Страница 2

Таблица 20.

		Hours		Hours			№.	Quantity	Remarks
		worcing		stopped			Of
							gan	load/disсh
Date	Day	From	to	From		to	gs
23.05	SUN			13.00		00.00			AWAITING
24.05	MON			00.00		07.00			BERTH
24.05	MON			07.00		13.00			AWAITING DISCHARGING
		13.00	22.00					552,1	DISCHARGING
				22.00		24.00			STOPPED/RAIN

25.05	TUE	00.00	06.00					368,1	DISCHARGING
				06.00		07.00			STOPPED/RAIN
		07.00	17.00					613,4	DISCHARGING
				17.00		18.15			REMOORING
		18.15	24.00					334,3	DISCHARGING
26.05	WED	00.00	10.00					613,4	DISCHARGING
				10.00		12.00			STOPPED/RAIN COMPLETED
		12.00	15.00					168,7	DISCHARGING
									DISCHARGING COMPLETED
General remarks
Place and date					Name and signature (Master)
					Name and signature (for the Charterers /
Name and signature (Agents)					Shippers / Receivers)

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Другое по теме:

Ходовые части вагона
Тележки - ходовые части вагона. Они должны обеспечивать безопасность движения вагона по рельсовому пути с необходимой плавностью хода и наименьшим сопротивлением движению. От конструкции ходовых частей вагона во многом зависит безопасност ...

Детонация
Металлический звук детонации – ясный сигнал того, что здоровье Вашего двигателя находится под угрозой. Все усилия должны быть сфокусированы на избавлении системы от детонации. Можно долго диагностировать разнообразные причины детонации, н ...

Определение необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин, штата обслуживающего персонала
Необходимое количество погрузочно-разгрузочных машин или устройств определяется двумя способами: методом непосредственного расчета; через сменную норму выработки. Первым способом определяют количество машин для переработки грузов на по ...

Фактические условия обработки судна в порту выгрузки Стамбул

Навигация