Фактические условия обработки судна в порту выгрузки Стамбул

Информация » Выбор отфрахтования судна » Фактические условия обработки судна в порту выгрузки Стамбул

Страница 2

Таблица 20.

		Hours		Hours			№.	Quantity	Remarks
		worcing		stopped			Of
							gan	load/disсh
Date	Day	From	to	From		to	gs
23.05	SUN			13.00		00.00			AWAITING
24.05	MON			00.00		07.00			BERTH
24.05	MON			07.00		13.00			AWAITING DISCHARGING
		13.00	22.00					552,1	DISCHARGING
				22.00		24.00			STOPPED/RAIN

25.05	TUE	00.00	06.00					368,1	DISCHARGING
				06.00		07.00			STOPPED/RAIN
		07.00	17.00					613,4	DISCHARGING
				17.00		18.15			REMOORING
		18.15	24.00					334,3	DISCHARGING
26.05	WED	00.00	10.00					613,4	DISCHARGING
				10.00		12.00			STOPPED/RAIN COMPLETED
		12.00	15.00					168,7	DISCHARGING
									DISCHARGING COMPLETED
General remarks
Place and date					Name and signature (Master)
					Name and signature (for the Charterers /
Name and signature (Agents)					Shippers / Receivers)

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Организация ремонта вагонов на позициях поточной линии вагоносборочного участка
Вагоносборочный участок специализирован для ремонта цистерн для бензина и светлых нефтепродуктов. На участке производятся следующие работы: снятие автосцепного устройства, верхних загрузочных крышек люка, сливных и предохранительно-выпус ...

Продольная развеска тепловоза
Целью развески является выравнивание нагрузок между осями тележек или колесных пар локомотива. Она выполняется на основе весовой ведомости локомотива и геометрические параметров экипажной части. Для равномерного распределения нагрузки меж ...

Самоходные грейдеры
Автогрейдеры представляют собой самоходные многофункциональные планировочно-профилировочные машины, основным рабочим органом которых служит полноповоротный грейдерный отвал с ножами, установленный под углом к продольной оси автогрейдера и ...

Фактические условия обработки судна в порту выгрузки Стамбул

Навигация