Расчет поршневого кольца

В сечении 1–1 в рабочем состояние проверяем на изгиб (рис. 17.5 стр. 341 Миклос) σизг=3p h-толщина кольца. p=0,06–0,2 МПа – удельное давление кольца на стенку рабочей втулки, вызванное силами упругости [σизг]=100÷200 МПа – для высокооборотных двигателей.

При надевании кольца на поршень так же возникают напряжения изгиба, определяемые по формуле σизг=3,5*104, где

2=8h-1-деформация кольца при надевании на поршень

1=δ0-δ1 – деформация кольца в рабочем состоянии

δ 0=(0,08÷0,12) Д-зазор в замке в свободном состоянии

δ 0=(0,08÷0,12)*0,42=0,0336÷0,0504 м, принимаем δ 0=0,05 м

δ 1=(0,005÷0,0075) Д-зазор в замке в рабочем состоянии

δ 1=(0,005÷0,0075)*0,43=0,0021÷0,00315 м, принимаем δ 1=0,003 м

1=0,05–0,003=0,047 м

2=(8*0,018–0,047)=0,097 м

σизг=3,5*104

Схема расчетного четырехтактного двигателя

а-фундаментная рама; 2-станина(картер); 3-цилиндр; 4-поршень; 5-водяное охлаждение цилиндра; 6-впускной коллектор; 7 – крушка цилиндра; 8-распределительный вал впускного клапана; 9-форсунка; 10-распределительный вал выпускного клапана; 11-охлаждаемый выпускной коллектор; 12-поршневой палец; 13-топливный насос; 14-шатун; 15-подшипник шатуна; 16-судовой фундамент

Другое по теме:

Расчет эксплуатационных показателей работы порта
Для оценки варианта следует рассчитать дополнительные, качественные показатели, к числу которых относятся: грузооборот и грузопереработка в физических тоннах и тонно-операциях, интенсивность грузовой обработки судов, коэффициент резерва п ...

Процесс расширения
Степень предварительного расширения ρ= Степень последующего расширения δ= Давление в конце процесса расширения Pβ= Температура конца расширения Tβ= ...

Гидрометеорологические условия
Изучение и анализ гидрометеорологических условий по маршруту перехода на период предстоящего плавания, выполняется до выбора пути, руководствуясь лоциями, гидрографическими атласами и таблицами, справочными картами и другими пособиями. В ...