Выбор материала и допускаемые напряжения

Диаметр вершин витков

dа1 = d1 + 2m = 80 + 2 . 8 = 96 мм.

Диаметр впадин витков

df1 = d1 – 2,4m = 80 – 2,4 . 8 = 60,8 мм.

Длина нарезанной части червяка:

при z1 = 1 или 2 b1 ³ (11 + 0,06 z2) m + 25.

при z1 = 4 b1 ³ (12,5 + 0,09 z2) m + 3m.

В рассматриваемом случае

b1 ³ (11 + 0,06 . 40).8 + 25 = 132,2мм.

Делительный угол подъема винтовой линии

g = arctg = 11,31о.

Основные размеры червячного колеса

Делительный диаметр

d2 = z2 m = 40 . 8 = 320 мм.

Диаметр вершин зубьев

dа2 = d2 + 2m = 320 + 2 . 8 = 336 мм.

Диаметр впадин зубьев

df2 = d2 – 2,4m = 320 – 2,4 . 8 = 300,8 мм.

Длина нарезанной части червяка:

при z1 = 1 или 2 b1 ³ (11 + 0,06 z2) m + 25.

b1 ³ (11 + 0,06 . 40).8 + 25 = 132,2 мм.

Делительный угол подъема винтовой линии

g = arctg = 11,31о.

Наибольший диаметр червячного колеса в зависимости от числа заходов червяка:

при z1 = 1 daM2 £ dа2 + 2m;

при z1 = 2 daM2 £ dа2 + 1,5m;

при z1 = 4 daM2 £ dа2 + m.

В рассматриваемом случае

daM2 £ 336 + 1,5 . 8 = 348мм.

Ширина венца принимается в зависимости от числа заходов червяка:

при z1 = 1 или 2 b2 £ 0,75dа1;

при z1 = 4 b2 £ 0,67dа1.

В рассматриваемом случае

b2 £ 0,75 . 96 = 72 мм.

Фактическая скорость скольжения

Скорость скольжения Vs в паре червяк–колесо зависит от окружной скорости червяка V1:

;

м/с.

Здесь необходима проверка по допускаемой скорости скольжения для принятого материала венца червячного колеса.

Для алюминиево-железистых бронз VS £ 5м/c; для оловянистых бронз VS £ 12м/c; для серого чугуна VS £ 2м/c.

Уточненное значение КПД редуктора

Угол трения r = 1,4о определяется по скорости скольжения VS= 5,7 м/с по графику рисунка 8.

Действительный КПД вычисляется по формуле, учитывающей угол подъема винтовой линии g:

Значение КПД отличается от ранее принятого в п.1.4 hчп = 0,825 на

D = (0,825–0,81)/0,825 = 0,018 = 1,8%. Допускаемое значение [D] = 4%.Таким образом, D £ [D]. r, гр

Рисунок 2 – Зависимость угла трения r от скорости скольжения Vs

Если условие не выполняется, то принимается новое значение hчп и вносятся соответствующие изменения, связанные с выбором двигателя, кинематическим расчетом и определением основных параметров передачи.

Другое по теме:

Расчет элементов продолжительности рейса судна и технологических документов по его обработке в портах отправления-прибытия
Определение расстояний и времени хода: 1)Самара – Азов: 1430 км время нормативного хода 105 часов 2)Азов – Стамбул: 1162 км время нормативного хода 69 часов 3)Стамбул – Гемлик: 73 км время нормативного хода 5 часов 4)Стоянка на рейдах ...

Исходные данные для расчета
Частота вращения расчетного двигателя составляет n=500 об/мин, лежит в пределах для СОД 350 ≤ n ≤ 750 об/мин, следовательно, исходные данные будем выбирать из пределов, установленных для СОД. Коэффициент избытка воздуха (стр ...

Расчет числа секций радиатора первого контура охлаждения воды дизеля
Необходимое количество секций радиаторов для охлаждения воды определяется на основе решения системы уравнения, описывающих процесс теплообмена: – – количество тепла, отводимого в холодильник с водой дизеля; – – это же количество тепла, ...