Потребность материалов на один километр капитального ремонта пути ипокиломктрового запаса по нормам приказа

Информация » Организация капитального ремонта звеньевого пути на деревянных шпалах с очисткой балластной призмы машиной СЧ-600 » Потребность материалов на один километр капитального ремонта пути ипокиломктрового запаса по нормам приказа

Потребность материалов определяется согласно норм расхода по указанию МПС РФ от 28.02.2006 г. №С-60 У. Согласно задания: тип рельсов Р 65, шпалы железобетонные типа Ш 3, скрепление бесподкладочного ЖБР-65, балласт щебеночный твердых пород.

Ведомость расхода материалов

цена бериллиевая бронза

№ п/п

Наименование материалов

На ремонт 1 км пути

Покилометровый запас

Изм.

Потребность

Изм.

Потребность

1

Рельсы новые Р 65

тн

129,76

2

Рельсы с болтовыми отверстиями длиной 12,5 м

Длиной 12,46 м

Длиной 12,42 м

Длиной 12,38 м

Длиной 8-11 м

Длиной 8-12,5 м без болтовых отверстий с незакаленными концами

Шт.

Шт

Шт

Шт

Шт

шт

По 1 на линейное отделение

3

Накладки 6-тидырные

Тн.

4,72

Шт.

2 на км

4

Болты с гайками

тн

0,55

Шт.

2 на км

5

Шайбы пружинные стыковые

тн

0,045

Шт.

15

6

Клеммы пружинные

Тн/шт

6,256/7488

10

7

Скоба упорная

Тн/шт

10,74/7488

10

8

Шайбы пружинные 2-хвитковые для закладки болтов

тн

0,9

9

Закладные болты с гайками

тн

5,7

4

10

Скоба ЖБР

Тн/шт

1,69/7488

11

Прокладка упругая

шт

7488

шт

10

12

Прокладка ЖБР

шт

3744

шт

10

13

Втулки изолирующие

Шт

3744

шт

4

14

Рельсосмазыватели

шт

0,2

15

Рельсовая смазка

кг

2,4

16

Шпалы железобетонные

шт

1872

шт

1

17

Стыковые соединители

Шт

80

шт

2

18

Графитовая мазь

кг

36

19

Электроды сварочные

кг

2,4

20

Накладки АпАТэк

шт

2(на один стык одной нити)

21

Планки стопорные

шт

4(на один стык одной нити)

22

Клеймы специальные

шт

4(на один стык одной нити)

23

Детали изолирующие или клееболтовой изолирующий стык

комп

1(на один стык одной нити)

24

Щебень

Куб.м

2690

Другое по теме:

Расчет суточного грузопотока и определение потребной часовой производительности перегрузочных устройств
Анализ переработки груза начинается с определения величины грузопотока (количества груза, перегружаемого по каждому этапу). (18) где - коэффициент суточной не равномерности (для зерна 1,25); - количество дней в году; - годовой груз ...

Хронометраж рабочего цикла
Хронометраж рабочего процесса строительных машин - это точное измерение продолжительности рабочего цикла машины, которое выполняется в реальных условиях эксплуатации. Его проводят для определения реальной производительности строительной м ...

Размещение и крепление в кузове подвижного состава
При размещении тарно-штучных грузов в кузове автомашины необходимо учитывать, что груз, как правило, укладывается в один ярус (кроме крытого автотранспорта). Штучный груз должен быть уложен без промежутков. При наличии промежутков между г ...

Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportgood.ru