Ведомость распределения результатов линейных испытаний

Информация » Автомобильные дороги » Ведомость распределения результатов линейных испытаний

Страница 4

Это отображено в таблице.

Адрес начала микро-участка	КРС1	К PC2	КРСЗ	КРС4	КРС5	КРС6	КРС7	КРС8	КРС9	КРС 10	КПд (i)
0	0,84	0,50	0,78	0,52	1,00	1,20	0,53	.0,74	1,00	0,70	0,5
300	0,84	0,50	0,78	0,52	1,00	1,20	0,53	0,74	0,75	0,70	0,5
400	0,84	0,50	0,78	1,00	1,00	1,20	0,53	0,74	0,75	0,70	0,5
600	0,84	0,50	0,78	1,00	1,00	1,20	0,53	0,74	1,00	0,70	0,5
800	0,84	0,48	0,78	1,00	1,00	1,20	0,53	0,74	1,00	0,70	0,48
1000	0,84	0,48	0,78	1,00	1,00	0,84	0,70	0,69	1,00	1,25	0,48
1600	0,84	0,49	0,78	1,00	0,91	0,84	0,70	0,69	1,00	1,25	0,49
1900	0,88	0,70	0,82	0,65	1,00	0,84	0,70	0,69	1,00	1,25	0,65
2000	0,88	0,70	0,82	0,65	1,00	0,24	0,51	0,87	1,00	1,25	0,24
2300.	0,84	0,61	0,78	1,00	1,00	0,24	0,51	0,87	1,00	1,25	0,24
2800	0,84	0,68	0,78	0,84	1,00	0,24	0,51	0,87	1,00	1,25	0,24

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Расчет рамы и других деталей тележки
Настоящий расчет выполнен с целью оценки прочности боковой рамы тележки модели 18-100. Расчет производится в соответствии с "Нормами для расчета и проектирования вагонов, железных дорог МПС колеи 1520 мм 1996 (несамоходных). (далее ...

Расчет показателей экономической эффективности замены вагонного замедлителя на первой тормозной позиции
Чистый доход – это сумма разностей результатов и затрат на расчетный период. Чистый доход от замены вагонного замедлителя на первой тормозной позиции рассчитывается по формуле (10.1): , (10.1) где Т – расчетный период (горизонт расчет ...

Железнодорожный транспорт
США. Размеры сети и масштабы деятельности железной дороги зависят от финансовой мощности владеющей ею частной компании. Организационные структуры и методы хозяйственного руководства на разных дорогах США различны, они не рассматриваются и ...

Ведомость распределения результатов линейных испытаний

Навигация