Разработка схематического плана грузового двора

На плане грузового двора необходимо разместить контейнерные площадки, открытые и крытые склады, железнодорожные, пути и автоподъезды, здания административно-бытового назначения, здание для санитарно-бытовых помещений, служебные здания для открытых складов, эксплуатационную базу производственных участков механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, зарядный пункт, и станции для электропогрузчиков, цех (мастерские) для ремонта неисправных контейнеров, контрольно-пропускной пункт, площадку для стоянки автомобилей перед грузовым двором, железнодорожные и автомобильные весы. Грузовой двор должен быть обнесен забором.

Территория грузового: двора должна быть заасфальтирована. На контейнерных площадках с электрокозловыми кранами через каждые 100 м устраивают противопожарные разрывы шириной 5 м.

На контейнерных площадках с мостовыми кранами через каждые 20 м устраивают поперечные заезды для автомобилей шириной 5 м.

На грузовом дворе обеспечивают поточность движения автомобилей, достаточную ширину проездов (ширина полосы для движения автомобилей принимается не менее 4 м).

Когда склады (площадки) расположены с одной стороны от автопроезда, его ширина - не менее 16 м при кольцевом движении автомобилей и 19м - при тупиковом.

Если склады (площадки) расположены с двух сторон, расстояние между ними: должно быть не менее 28 м при кольцевом движении З5м при тупиковом движении автомобилей. Более подробные данные о ширине автопроездов представлены в табл.27.

Таблица 27

Ширина тупиковых автопроездов в районе складов и площадок, м

Примечание. Для кольцевой формы автопроездов ширина их уменьшается на 3-4 м по сравнении с тупиковыми.

Перед въездом на грузовой двор предусматривается площадка для стоянки автотранспорта, проходящего через грузовой двор в течение 0,5 часа работы. Размеры площадки рассчитываются по формуле:

/37/

где - фактический объем перевозок грузов и контейнеров в сутки в районе грузового двора в обоих направлениях, т;

Другое по теме:

Вспомогательное оборудование для диагностики двигателя и его систем
К вспомогательным приборам, используемым в диагностике, относятся компрессометры, вакуумметры, вакуумный насос, тестер противодавления катализатора и т. п. Эти приборы полезные, но необязательные, хотя бывают случаи, когда отсутствие одно ...

Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту
Корректирование нормативной трудоемкости Скорректированные нормативные трудоемкости в чел.-ч ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2 для подвижного состава данного АТП: tЕО.С.= tнЕО.С.•К2 , tЕО.Т.= 0,5•tнЕО.С.•К2 , tТО-1.= tн1•К2 •K4, tТО-2= tн2•К2 •K4 ...

Расчет рамовой шейки
Наиболее опасное сечение 1–1, его и проверяем на прочность Крутящий момент Мкр=, где суммарная касательная сила впереди лежащих цилиндров Максимальное значение касательной силы Tmax== Рдв – величина движущей силы, Рдв== Радиальна ...