Разработка схематического плана грузового двора

На плане грузового двора необходимо разместить контейнерные площадки, открытые и крытые склады, железнодорожные, пути и автоподъезды, здания административно-бытового назначения, здание для санитарно-бытовых помещений, служебные здания для открытых складов, эксплуатационную базу производственных участков механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, зарядный пункт, и станции для электропогрузчиков, цех (мастерские) для ремонта неисправных контейнеров, контрольно-пропускной пункт, площадку для стоянки автомобилей перед грузовым двором, железнодорожные и автомобильные весы. Грузовой двор должен быть обнесен забором.

Территория грузового: двора должна быть заасфальтирована. На контейнерных площадках с электрокозловыми кранами через каждые 100 м устраивают противопожарные разрывы шириной 5 м.

На контейнерных площадках с мостовыми кранами через каждые 20 м устраивают поперечные заезды для автомобилей шириной 5 м.

На грузовом дворе обеспечивают поточность движения автомобилей, достаточную ширину проездов (ширина полосы для движения автомобилей принимается не менее 4 м).

Когда склады (площадки) расположены с одной стороны от автопроезда, его ширина - не менее 16 м при кольцевом движении автомобилей и 19м - при тупиковом.

Если склады (площадки) расположены с двух сторон, расстояние между ними: должно быть не менее 28 м при кольцевом движении З5м при тупиковом движении автомобилей. Более подробные данные о ширине автопроездов представлены в табл.27.

Таблица 27

Ширина тупиковых автопроездов в районе складов и площадок, м

Примечание. Для кольцевой формы автопроездов ширина их уменьшается на 3-4 м по сравнении с тупиковыми.

Перед въездом на грузовой двор предусматривается площадка для стоянки автотранспорта, проходящего через грузовой двор в течение 0,5 часа работы. Размеры площадки рассчитываются по формуле:

/37/

где - фактический объем перевозок грузов и контейнеров в сутки в районе грузового двора в обоих направлениях, т;

Другое по теме:

В. Путевые и частные карты, планы
1 38190 Порт Поти с подходами 1979г. 25000 2 Порт Поти   10000 3 32109 От порта Батуми до порта Трабзон 1968г. 200000 4 32110 От п. Трабзон до залива Фатса 1978г. ...

Обязанности локомотивной бригады при приёмке и сдаче
При смене локомотивных бригад сдающая бригада подготовляет локомотив (МВПС) к сдаче, приводит его в культурное состояние, а при выявлении неисправностей в работе агрегатов и оборудования принимает меры к их устранению. При невозможности у ...

Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждений внезапного отказа тормозной системы необходимо тщательно проверить состояние всех трубопроводов и соединений, обращая внимание на следующее: металлические трубопроводы не должны иметь забоин, царапин, натиров, активных ...