Построение эпюр крутящих моментов

Информация » Проектирование агрегатов самолёта » Построение эпюр крутящих моментов

Страница 2

Для без моментного профиля эпюра крутящих моментов строится для случая В. Погонные крутящие моменты определяются по формуле: [5]

(23)

где , , ,

Таблица 8

№
1	0	3,2	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	3600	360	0	720	36	0	756
2	0,1	3,06	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	3442,5	344,25	0	688,5	34,425	0	722,92
3	0,2	2,92	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	3285	328,5	0	657	32,85	0	689,85
4	0,3	2,78	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	3127,5	312,75	0	625,5	31,275	0	656,77
5	0,4	2,64	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	2970	297	1573,09	594	29,7	78,6546	702,35
6	0,5	2,5	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	2812,5	281,25	1489,67	562,5	28,125	74,4835	665,10
7	0,6	2,36	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	2655	265,5	1406,25	531	26,55	70,3125	627,86
8	0,7	2,22	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	2497,5	249,75	1322,83	499,5	24,975	66,1414	590,61
9	0,8	2,08	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	2340	234	1239,41	468	23,4	61,9703	553,37
10	0,9	1,94	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	2182,5	218,25	0	436,5	21,825	0	458,32
11	1	1,8	0,4	0,2	0,5	0,45	0,2	0,1	0,05	2025	202,5	0	405	20,25	0	425,25

Страницы: 1 2

Другое по теме:

Технология ремонта цилиндропоршневой группы двигателя
Основными дефектами блока цилиндров являются пробоины, сколы, трещины, износ рабочей поверхности цилиндра, деформация посадочных мест под гильзу, деформация гнезд вкладышей коренных подшипников, обломы шпилек, срыв резьбы в отверстиях. Д ...

Определение предварительной величины длины локомотива по осям автосцепок
Для кВт длина локомотива может быть рассчитана в соответсвии с эмпирическим выражением [мм]. Получим ...

Методика проведения дорожных испытаний
Дорожные испытания характеристик и состояния рулевого привода выполнялись на серийном автомобиле ВАЗ-21011 в реальных условиях движения в городе и на контрольных участках загородного шоссе. Для проведения испытаний было получено разрешени ...

Построение эпюр крутящих моментов

Навигация