Определение видимости встречного автомобиля

Для ВАЗ 2106

S’’’в=2*l1+St1+St2+l0 (м)

S’’’в=2*2,5м+34м+9,92м+10м=103,92104

Для Икарус 280

l1=(V1+V2)/3.6*t=(40км/ч+30км/ч)/3.6*1c=19,4м19м

S’’’в=2*19м+17,6м+9,92м+10м=75,5276м

Для МАЗ 5549

l117v=(V1+V2)/3.6*t=(50км/ч+40км/ч)/3.6*1c=25м

S’’’в=2*25м+27,5м+17,6м+10м=105,1м

Другое по теме:

Проектировочный расчет крыли
Существуют три основные силовые схемы крыла: лонжеронные, моноблочные и кессонные. Определяющим фактором силовой схемы крыла является степень восприятия нагрузок такими силовыми элементами как лонжероны, стрингеры и обшивка. Силовая схема ...

Определяем конструктивные расчеты коленчатого вала
Расстояние между серединами рамовых подшипников L=(Д=(м, принимаем L=07 м, и определяем диаметры шеек вала по регистру d≥0.25*k* где L=430 мм – диаметр цилиндра S=490 мм L=0.7 м – расстояние между серединами рамовых шеек Pz=8. ...

Анализ группы показателей, характеризующую финансовую устойчивость
Вторым этапом анализа финансового состояния организации является оп­ределение финансовой устойчивости организации. Финансовая устойчивость есть не что иное, как надежно гарантированная платежеспособность, независимость от случайностей ры ...