Определение расстояния видимости на проектируемой дороге

1.6.1 Определение видимости поверхности дороги

S’в=l1+St+l0

S’в0,053+-расстояние видимости дороги

l1-путь пройденный за время реакции водителя

St-тормозной путь

l0-(5-10м)

l1=V*t/3.6

V-скорость автомобиля

t-время реакции =1с

Для МАЗ 5549

St=

l1=

S’в=8,3м+9,92м+10м=28м

Для Икарус-280

St=

l1=

S’в=11,1м+17,6м+10м=38,7м39м

Определение видимости при обгоне

S’’в=l1+2*l2+l3+l0

l2=V1*(St1-St2)/V1-V2 l3/V3=2*l2/V1 l3=V3/V1*2*l2

V1=60км/ч V2=30км/ч V3=40км/ч

Для ВАЗ 2106

l2=

l3=

S’’в=16,6м+2*49м+65,28м+10м=189,8190м

Для МАЗ 5549

l2=

l3=

S’’в=8,3м+2*49,5м+79,2м+10м=196,5м

V1=40км/ч V2=30км/ч V3=60км/ч

Для Икарус 280

l2=

l3=

S’’в=11,1м+2*31м+93м+10м=176,1м176м

Другое по теме:

Стенды проверки тормозной системы
Наибольшее распространение получила комплексная диагностика тормозов, когда измеряют общие параметры процесса торможения: тормозной путь, суммарную тормозную силу и ее распределение между колесами автомобиля. Определение тормозных качеств ...

Устройство бесконтактно-транзисторной системы зажигания
Бесконтактно-транзисторные системы зажигания - это системы зажигания повышенной энергии (до50м Дж) и высокого напряжения пробоя (не менее 30кВ). В бесконтактно-транзисторной системе зажигания в место прерывателя – распределителя применяет ...

Расчет экономии эксплуатационных расходов в результате замены вагонного замедлителя
Для экономического обоснования замены вагонного замедлителя типа Т-50 на вагонный замедлитель типа КЗ-5 необходимо определить эксплуатационные расходы. Для этого по каждому из вариантов рассчитываются расходы, связанные с затратой вагоно ...